Kunststoffreparatur

Produkte für die Kunststoffreparatur im Kfz-Bereich

Risse, Löcher und ausgebrochene Kunststoffbereiche benötigen zunächst ein Material, das den beschädigten Bereich verbindet oder wieder aufbaut. Für die anschließende Feinbearbeitung kommen dann unter anderem 2K-Reparaturmaterialien oder spezielle Kunststoffspachtel zur Verfügung.

Reparaturmasse für flexible Kunststoffteile

Eine Reparaturmasse eignet sich für Stoßfängerverkleidungen und andere flexible Kunststoffteile, wenn Material aufgefüllt oder eine beschädigte Zone wieder hergestellt werden muss. Im Sortiment finden sich dafür unter anderem 2K-Systeme, die nach der Aushärtung geschliffen werden können.

Beim Kauf sind vor allem drei Eigenschaften relevant: Flexibilität nach der Aushärtung, Verarbeitungszeit und Schleifbarkeit. Schnell reagierende Materialien eignen sich gut für kleinere Aufbauarbeiten und Halter. Für größere Flächen ist genügend offene Zeit wichtiger, damit das Material sauber verteilt und modelliert werden kann.

Kunststoffklebstoff für Risse, Laschen und Verbindungen

Kunststoffklebstoffe kommen zum Einsatz, wenn Bauteile verbunden oder abgebrochene Bereiche wieder aufgebaut werden sollen. Besonders bei Stoßfängern, Haltern und Kunststoffösen sollte der Klebstoff zur Beweglichkeit des Bauteils passen.

2K-Kartuschensysteme erleichtern dabei die Dosierung. Bei Ausführungen mit Mischdüse werden beide Komponenten direkt beim Austragen vermischt. Das reduziert Mischfehler und ist für wiederkehrende Werkstattarbeiten praktisch.

Kunststoff-Primer und Verstärkung für belastbare Reparaturstellen

Freiliegender Kunststoff und durchgehende Schäden benötigen häufig zusätzliche Komponenten. Welche davon erforderlich sind, richtet sich nach Kunststoffart und Reparatursystem.

Kunststoff-Primer und Haftvermittler

Ein Kunststoff-Primer beziehungsweise Haftvermittler verbessert die Verbindung zwischen vorbereitetem Kunststoff und nachfolgendem Reparatur- oder Beschichtungsmaterial. Er wird dünn eingesetzt und ersetzt weder Reinigung noch Anschliff.

Haftvermittler sind nicht automatisch für jede Kunststoffart identisch geeignet. Selbst innerhalb professioneller Systeme gibt es Einschränkungen für bestimmte Werkstoffe. Kunststoffkennzeichnung und Produktfreigabe sollten deshalb vor der Verarbeitung geprüft werden.

Verstärkungsgewebe und Reparaturpflaster

Bei Rissen oder Löchern, die durch die gesamte Materialstärke gehen, lässt sich die Rückseite zusätzlich verstärken. WULFF führt dafür Verstärkungsgewebe und flexible Reparaturpflaster.

Die Varianten unterscheiden sich in der Verarbeitung:

• Verstärkungsgewebe wird zugeschnitten und mit Reparaturklebstoff beziehungsweise Reparaturmasse eingebettet. Der Klebstoff durchdringt das Gewebe und bildet nach der Aushärtung eine verstärkte Reparaturzone.
  
  
• Reparaturpflaster eignen sich für eine schnelle flächige Verstärkung auf der Bauteilrückseite und sind besonders bei durchgehenden Rissen oder Randbeschädigungen interessant.

Formgebung und Finish bei der Kunststoffreparatur

Nach dem Aufbau der Schadstelle entscheiden Formhilfen und Oberflächenprodukte darüber, wie gut sich die Reparatur an das ursprüngliche Bauteil anpassen lässt.

Konturfolie für Laschen und Kunststoffösen

Konturfolie beziehungsweise Profilfolie dient als Formhilfe für 2K-Reparaturmaterialien. Sie ist besonders nützlich, wenn Laschen, Kanten oder gebrochene Kunststoffösen neu aufgebaut werden müssen. Das Reparaturmaterial lässt sich auf der Folie formen und nach der Aushärtung wird sie wieder abgezogen.

Strukturspray für reparierte Kunststoffoberflächen

Durch Schleifen und Spachteln geht eine vorhandene Kunststoffstruktur häufig verloren. Strukturspray stellt diese Oberflächenwirkung vor der weiteren Beschichtung wieder her. WULFF führt dafür unterschiedliche Strukturausprägungen.

Häufige Fragen zu Produkten für die Kunststoffreparatur

Was ist der Unterschied zwischen Kunststoffspachtel und Reparaturmasse?

Reparaturmasse dient zum Verbinden, Füllen und Wiederaufbauen beschädigter Kunststoffbereiche. Kunststoffspachtel korrigiert anschließend kleinere Unebenheiten an der Oberfläche. Für einen durchgehenden Riss reicht Spachtel allein nicht aus.

Wann braucht man einen Kunststoff-Primer?

Wenn das verwendete Reparatur- oder Beschichtungssystem auf dem vorhandenen Kunststoff einen Haftvermittler vorsieht. Nicht jeder Primer ist für jeden Kunststoff gleich geeignet. Deshalb Kunststoffart und Freigabe des Systems prüfen.

Wann ist eine 2K-Reparaturmasse sinnvoll?

Wenn ein Material schnell und kontrolliert aushärten und anschließend geschliffen oder geformt werden soll. 2K-Systeme sind besonders für wiederkehrende Reparaturen an Stoßfängern, Laschen und Kunststoffanbauteilen interessant.

Welche Struktur sollte ein Strukturspray haben?

Sie sollte der angrenzenden Originaloberfläche möglichst nahekommen. Im Sortiment stehen unterschiedliche Strukturstärken zur Verfügung. Vor dem Auftrag empfiehlt sich ein Muster, weil Spritzabstand und Schichtmenge das Ergebnis zusätzlich verändern.

Wann lohnt sich ein Stoßstangen-Reparatur-Set?

Wenn die wichtigsten Komponenten für Risse, Löcher und typische Stoßfängerschäden als abgestimmtes System benötigt werden. Für Betriebe mit bereits etabliertem Reparaturaufbau sind einzelne Nachfüll- und Verbrauchskomponenten meist zielgerichteter.